當(dāng)前位置:首頁 >產(chǎn)品中心>公路儀器>車轍試驗(yàn)儀>SYD-0719-2自動車轍試驗(yàn)儀(單輪科研型)
簡要描述:本儀器自動車轍試驗(yàn)儀(單輪科研型)是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗(yàn)》所規(guī)定的要求設(shè)計(jì)制造的、單輪科研型儀器,適用于測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力,供瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的高溫(浸水或非浸水)穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用,也可用于現(xiàn)場瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)。
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一、自動車轍試驗(yàn)儀(單輪科研型)主要技術(shù)特點(diǎn)
1、整機(jī)為落地式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)有專門的傾斜式操作控制平臺,觀察清晰,操作方便。
2、采用內(nèi)置式組合控制單元,機(jī)載標(biāo)配A4幅面打印機(jī),測試過程自動控制,自動打印測試結(jié)果。
3、設(shè)計(jì)有獨(dú)立的試輪壓力自動加載及自動測試技術(shù),可獨(dú)立設(shè)置所需壓力值,自動調(diào)整加載壓力,測試過程中實(shí)時(shí)顯示試輪壓力值,確保試驗(yàn)在準(zhǔn)確的壓力條件下完成。
4、試驗(yàn)時(shí)實(shí)時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線,為使用者研究瀝青混合料車轍特性提供研究依據(jù)。
5、工作室采用外循環(huán)加熱方式,設(shè)計(jì)有空氣循環(huán)系統(tǒng),確保試驗(yàn)在溫度場均勻的條件下完成。
6、設(shè)計(jì)有試輪電機(jī)防堵保護(hù)功能和加熱過熱系統(tǒng)保護(hù)功能,大限度保障儀器工作的可靠性。
7、設(shè)計(jì)有儀器常見故障顯示功能,通過查詢“幫助"界面可獲得正確的處理和解決方案。
8、機(jī)械結(jié)構(gòu)采用輪動方式,與國外產(chǎn)品機(jī)械結(jié)構(gòu)相同,試驗(yàn)數(shù)據(jù)更接近實(shí)際情況。
9、本儀器為單輪、科研型車轍試驗(yàn)儀,可做試模的浸水或非浸水車轍試驗(yàn)。
二、自動車轍試驗(yàn)儀(單輪科研型)主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)
① 主要技術(shù)指標(biāo)
⑴ 碾輪的碾壓速度: (42±1)次/分(單程)
⑵ 試驗(yàn)小車運(yùn)動距離: (230±10)mm
⑶ 碾輪的橡膠硬度: 78±2(標(biāo)準(zhǔn)硬度)
⑷ 碾輪與試模接觸壓強(qiáng): (0.7±0.05)Mpa(60℃時(shí)),可調(diào)至0.8、0.9Mpa
⑸ 位移的測量范圍: (0~30)mm
⑹ 位移的測量精度: 小于±0.01mm
⑺ 試驗(yàn)時(shí)間: (60~240)min
⑻ 恒溫箱的控制范圍: 室溫~80℃(可任意設(shè)定)
⑼ 溫度測量精度: ±0.1℃
⑽ 恒溫箱溫度控制精度: ±0.5℃
⑾ 試模溫度控制精度: ±0.5℃
② 主要技術(shù)參數(shù)
⑴ 工作方式: 浸水試驗(yàn)和非浸水試驗(yàn)
⑵ 溫度測量通道數(shù)量: 2個(gè)
⑶ 可同時(shí)做試件數(shù)量: 1個(gè)
⑷ 試件的養(yǎng)生個(gè)數(shù): 3個(gè)
⑸ 工作電源: AC380V、50Hz,10A,三相四線制、帶零線
⑹ 試模尺寸: 300mm×300mm×50mm(標(biāo)準(zhǔn))/30mm~100mm(可調(diào))
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